コンプライアンス/ハラスメント研修
コンプライアンス/ハラスメント研修

自動車業界で役立つ

コンプライアンススキル&リテラシーアップ

自動車業界で役立つコンプライアンス知識を、製品開発や品質管理、顧客対応の現場に即した事例で漫画から学べる講座。法令順守の基本を短時間で習得。

*本ページはオンライン学習(eラーニング)タイプのサービス紹介ページです

自動車業界で役立つ コンプライアンススキル&リテラシーアップ | オンライン学習(eラーニング)

 

MENTERが提供する人材育成 "3つの特徴"

IT実務に強い。
ショートカットからAIまで

IT実務に強い。ショートカットキーからAIまで

現場で即戦力となるスキルを習得できます。実際現場で必要となるWindowsの操作方法から生成AIなど最新技術まで。実践的なカリキュラムで、受講者のスキルアップを強力にサポートします。

DXツールを生かした
運営体制

DXツールを生かした研修の運営体制

講師の講義を聞くだけに留まらない、全員参加型の講義を目指しています。Quiz番組形式、ワークショップなどは、様々なDXツールを用いてより楽しくインプットできるよう心がけています。

受講者満足度は
平均9.1 p(10段階)

受講者満足度は平均9.1 p(10段階)

研修後のアンケートでは、受講者から高い満足度を得ています。講義だけでなく、グループディスカッションやワークショップを通して、学びを深め、行動変化につなげる工夫が満足度の秘訣です。

 

本講座について

イントロダクション:現場の判断力を高める、マンガで学ぶコンプライアンス講座

車両の設計から顧客対応まで、日々の業務にコンプライアンス意識は欠かせません。
「コンプライアンススキル&リテラシーアップ」は、自動車業界の現場で実際に起こり得る事例をマンガ形式でわかりやすく学べる、実践的なオンライン講座です。
短時間で法令順守の基本を身につけられるため、忙しい現場でも導入しやすいのが特長です。

自動車業界で期待される効果

型式認証や品質保証、不正会計・ハラスメントへの対応など、自動車業界特有のリスクに即した学習内容により、開発・製造・販売など各部門で必要とされる判断力と倫理観が育ちます。
コンプライアンスを自分ごととして捉える意識が浸透し、現場でのリスク感度が高まる効果が期待されます。

自動車業界にとってのメリット

企業としての法令違反リスクの低減はもちろん、品質問題や情報漏洩など重大な信用リスクを未然に防ぐ体制づくりが可能になります。
また、業務に直結する内容のため教育効果が高く、OJTだけではカバーしきれないリテラシー向上にもつながります。
業界全体としての信頼性向上や競争力の強化にも寄与することが期待されます。

参考カリキュラム

会社だけでなくあなたにとっても重要なコンプライアンス理解。 これを機に漫画でインプットしましょう。
なぜコンプライアンスが重要か?
著作権と特許権
個人情報/顧客情報保護
不正会計や業務文書の偽造問題
ハラスメント
etc.
*参考(研修内容イメージ確認のためオンライン学習動画の一部を紹介しています。

(参考)練習問題

※実際の問題は回答前後に詳しい解説やTipsを掲載しています。

コンプライアンスに関する情報として「誤っているもの 」は?

SNSが発達した現代では不祥事が拡散されるスピードが一気に上がった
コンプライアンス違反は社内の業務に関わるものだけが対象となる
実際にコンプライアンス違反が原因で倒産する企業もある

社内手続きを行ううえで注意すべきポイントとして「不適切なもの」は?

上司の印がすぐに取れない時には、別の印鑑を自分で用意するべきである
文書偽造や改ざんをしない
提出期限を守る

個人情報について正しいものは?

"個人情報"とは、"マイナンバー"のことを指す
10件程度の少量であれば個人情報取扱事業者には該当しない
流出リスクを考慮しできる限りインターネット接続せず作業することが望ましい

次のうち一般的に適切な振る舞いとして考えられるものは?

リモート勤務日の業務時間中に、業務と関係ない動画を長時間視聴した
交通費を多く支給受けるため遠回りのルートを会社に申請した
風邪を引いたので社内規定に則り有給休暇を申請した

ハラスメントについて、次のうち適切なものは?

"リモハラ"とは"リモコン-ハラスメント"の略である
人に対する嫌がらせやいじめなどの迷惑行為をハラスメントと呼ぶ
丁寧語で嫌味を言うことで嫌がらせをする場合ハラスメントに該当しない

受講者の声

(平均評価 9.1 / 10 Point)

評価5:もとから知っていたことが多かった。

自動車業界のDX事例

国内自動車業界のDX事例

トヨタ自動車:IoTによる情報共有基盤の構築
トヨタは工場や現場の各部署間をIoTでつなぐ情報共有プラットフォームを構築し、技術開発や生産準備の効率化を実現しています。
これにより、現場のデータをリアルタイムで集約し、開発・市場・工場を横断する連携を強化。
費用対効果の向上や、サプライチェーン全体での情報共有が進みました。
出典:https://kaiwa.cloud/media/tech-trends/automotive-industry-dx/
出典:https://kddimessagecast.jp/blog/dx/car-dx-trend/

旭鉄工:サプライヤー向けDX
旭鉄工は製造現場のIoT化を推進し、工程ごとの稼働状況を可視化。
これにより生産性向上や不良品削減、現場改善のスピードアップを実現しています。
出典:https://kddimessagecast.jp/blog/dx/car-dx-trend/

大手自動車メーカー:AIによるコンプライアンス強化
ある大手自動車メーカーでは、AIを用いたリスク予測システムを導入し、サプライチェーン全体のトレーサビリティを改善。
部品調達から製品出荷までの各ステージでコンプライアンスチェックを強化し、リコールリスクの低減に成功しています。
出典:https://newji.ai/dx-manufacturingindustry/enhancing-corporate-legal-affairs-and-manufacturing-compliance-with-dx/

海外自動車業界のDX事例

テスラ:Webサイトでの自動車購入
テスラはWebサイト上で自動車の購入が可能な仕組みを構築。
顧客はディーラーを介さず、オンラインでボディカラーやシートレイアウトなどを自由に選択し購入できるため、営業担当者による不適切な売り込みリスクを回避できます。
出典:https://dx-consultant.co.jp/overseas-automotive-industry-dx-case-maas/

フォルクスワーゲン:自動運転・V2G技術
フォルクスワーゲンは自動運転(CASEのA:Autonomous)技術の開発を推進。
自動運転ソフトウェアの開発や、EVを蓄電池として活用する「Vehicle to Grid(V2G)」の実証も進めています。
これにより、再生可能エネルギーの活用や持続可能なモビリティ社会の実現を目指しています。
出典:https://kaiwa.cloud/media/tech-trends/automotive-industry-dx/
出典:https://kddimessagecast.jp/blog/dx/car-dx-trend/

フィンランド「Whim」:MaaSによる移動サービスの一元化
フィンランド発のMaaSアプリ「Whim」は、公共交通・タクシー・レンタカーなど複数の移動手段を一つのアプリで予約・決済できるサービス。
都市交通の利便性向上とともに、移動データの一元管理による効率化が図られています。
出典:https://dx-consultant.co.jp/overseas-automotive-industry-dx-case-maas/

コンプライアンススキル&リテラシーアップに関するDX事例

AIによるリスク予測とトレーサビリティ強化(国内大手自動車メーカー)
AIを活用したリスク予測システムの導入で、サプライチェーン全体のトレーサビリティを向上。
各工程でのコンプライアンスチェックを自動化し、リコールや不正リスクの低減、法令遵守体制の強化につなげています。
出典:https://newji.ai/dx-manufacturingindustry/enhancing-corporate-legal-affairs-and-manufacturing-compliance-with-dx/

自動車業界のDX人材育成事例

国内自動車業界のDX人材育成事例

トヨタ紡織
- 技能職場から選出した若手・中堅社員にAIやIoT、アプリ開発などのデジタル教育を実施し、DX推進リーダーを育成。
- DX推進専任組織への配置後、育成プログラムでスキルを習得。適性に応じて専門コース採用や新卒事技DX専門採用も実施。
出典:https://www.toyota-boshoku.com/_assets/dl/company/library/human_capital_2024.pdf

トヨタ自動車
- デジタル人材認定・評価のための「デジタルバッジ」制度や、アジャイル開発力を持つエンジニア育成「デジタルイノベーションガレージ(DIG)」を展開。
- 経済産業省とIPAの「デジタルスキル標準(DSS)」を活用し、全社的なリスキリングを推進。
出典:https://dx.ipa.go.jp/interview-toyota

日産自動車
- データサイエンスやクラウド技術などのオンライン講座(eラーニング)を社内で提供し、従業員が自主的にDXスキルを学べる環境を整備。
出典:https://takumi.calud.jp/blog/76

ホンダ
- 東京大学と共同でAI・データ解析のリスキリングプログラムを開発し、技術者のスキル向上を図る産学連携を推進。
出典:https://takumi.calud.jp/blog/76

デンソー
- 社内でクラウド・IoTなどの専門研修を導入し、DX人材の育成を強化。
出典:https://takumi.calud.jp/blog/76

マツダ
- 資格取得補助金制度を導入し、従業員のリスキリング支援を実施。
出典:https://takumi.calud.jp/blog/76

パナソニック オートモーティブシステムズ
- SDV化や車両機能統合化に対応できるソフトウェア人材の採用・育成を強化。エキスパートグループによるレベル別カリキュラムや実践型プロジェクトで高度人材を育成。
- コンプライアンス教育も重視し、法規制動向を踏まえた研修やハラスメント研修を全従業員に毎年実施。
出典:https://automotive.panasonic.com/our-impact/human-capital-management

海外自動車業界のDX人材育成事例

ボッシュ(Bosch)
- 約40万人の従業員を対象に、2030年までに40億ユーロを投資し、ソフトウェア開発・コーディング・セキュリティ・AIなどのリスキリングを大規模に実施。
出典:https://www.finchjapan.co.jp/technology/8062/

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